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北京赵登禹路等100条道路治理慢行系统

发布时间:2020-10-17 09:19 |  来源:网络整理 |  作者:xin | 点击量:

简介:原标题:赵登禹路等100条道路治理慢行系统 79处路口设骑车驻足脚踏板 骑行近几年正在成为越来越多市民通勤接驳的选择。为了完善北京市骑行环境,交通部门持续加强对包括步道、自"

原标题:赵登禹路等100条道路治理慢行系统

79处路口设骑车驻足脚踏板    

骑行近几年正在成为越来越多市民通勤接驳的选择。为了完善北京市骑行环境,交通部门持续加强对包括步道、自行车道在内的慢行系统治理。记者日前从北京市城市道路养护管理中心获悉,本市今年还将完成450公里市管道路慢行系统治理,包括赵登禹路等100条道路。此外,目前已在79处路口设置驻足脚踏板,方便骑行者等信号灯时踏脚休息。

城区慢行系统年内联网成片

由于步行、骑行灵活便捷且经济环保,受到越来越多出行者的青睐。据统计,2018年北京中心城区工作日期间,步行和自行车出行量约1600万人次,在各种出行方式中占比最高,达40.7%。面对庞大的出行需要,北京正在打造安全、连续、舒适的步行和自行车网络。

北京市城市道路养护管理中心养护管理科科长杨扬介绍,本市自2012年起开展市管城市道路步行、自行车系统治理,截至目前,治理总里程达到1020公里,今年还将完成450公里市管道路治理,北京城区内步行、自行车系统基本实现联片成网。

具体来说,2019年市区两级将继续配合,完成900公里的步行、自行车系统治理工程,其中市管城市道路结合专项治理及大修工程完成450公里。据介绍,专项工程将以核心区北部区域、望京周边区域、东南与南部联络线及北部区域四大片区为治理重点,涉及赵登禹路、榴乡路等100条道路。

增设脚踏板方便骑行者等灯

在总结治理经验、借鉴国外优秀案例的基础上,本市慢行系统治理也在不断创新。杨扬举例说,本市已试点在79处路口设置骑行驻足脚踏板。“骑行者在路口等信号灯时,较为拥挤,路口通行等待秩序混乱,同时骑行者上下车不方便。”他介绍,为提高骑行者等待舒适性和排队有序性,管理部门在望京周边区域7条道路路口范围内设置脚踏板,供骑行者在路口等候红灯时踏脚休息。

同时,本市对现阶段步道系统突出问题进行了调查,拟通过区分步道颜色,体现步道范围内不同使用功能的方式,引导行人过街等待和共享单车停放,提高步道设施的服务水平。此外,针对目前有些路口行人过街距离较长,不方便老人、儿童和残疾人过街的现状,在望京西路和望京北路等具备改造条件的路口设置二次过街设施。

17条道路今年完成大修

本市今年继续对城市道路进行大、中、小不同等级的维修养护。

据介绍,今年市管城市道路大修工程共涉及17条道路,里程约39.5公里。目前已完工的13项包括:四环辅路(志新桥-四元桥,以惠新东桥和安慧桥为界分成3个项目)、香河园路、静安西街、柳芳北街、车公庄大街、车公庄西路、成寿寺路、永丰路、广安门外大街、雍和宫大街、南中轴路。正在施工的4个大修工程有崇文门内大街、崇文门外大街、珠市口东大街、广渠门内大街。

在中修工程方面,今年专项治理景山前街、安定门外大街等10条道路,维修步道7万平方米,目前已全部完成。

小修工程主打精细化。按照建设精细化养护示范路的标准,今年本市将完成对金鱼胡同、光明路、东三环内环辅路等31条路,大望路路口西天桥、北京电视台南门天桥等25座桥的精细化示范路创建工作,提高整体出行设施的舒适程度。

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